噴涂纏繞保溫管保溫層碳化后，容易出現(xiàn)工作鋼管腐蝕、保溫結(jié)構(gòu)失效、工作鋼管滑動等問題，將嚴(yán)重影響熱網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。噴涂纏繞保溫管保溫層碳化的主要原因如下：

1、發(fā)泡原料耐熱性不足

發(fā)泡原材料和添加劑直接影響聚氨酯的耐熱性。當(dāng)發(fā)泡原料耐熱性差、相對分子量過低、分布不充分時，靠近工件的鋼管表面聚氨酯易發(fā)生熱分解，并伴有有效成分的分解和揮發(fā)，聚合物結(jié)構(gòu)被破壞，聚氨酯變黃變黑。一般情況下，經(jīng)過2～3次加熱循環(huán)，整個保溫層就會碳化變黑。

2、低密度聚氨酯

聚氨酯的密度直接決定了噴涂纏繞保溫管的質(zhì)量。如果密度過低，則單位體積的空隙率高，活性聚氨酯的比例降低，加熱時聚氨酯過早碳化。隨著操作時間的增加，碳化問題變得更加嚴(yán)重。

3、水滲入保溫層

補(bǔ)口是噴涂纏繞保溫管線中的薄弱環(huán)節(jié)。如果補(bǔ)口泄漏，地下水或河水會滲入保溫層并在高溫下沸騰。聚氨酯在高溫?zé)崴薪莺螅张萁Y(jié)構(gòu)逐漸消失，體積減小，直至整個保溫層的空泡結(jié)構(gòu)消失。聚氨酯碳化并坍塌成帶狀塊狀剛性結(jié)構(gòu)，不再具有隔熱性能。工作鋼管還容易出現(xiàn)腐蝕、穿孔、開裂等問題。

4、使用溫度不合適

為防止聚氨酯碳化，加熱介質(zhì)的溫度一般必須控制在140℃以下。當(dāng)加熱介質(zhì)長期高于140℃時，聚氨酯容易碳化，特別是在熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目的一次管網(wǎng)中。

如果有關(guān)注我公司動態(tài)更新的朋友可能會了解到，上期文章我們講解了關(guān)于噴涂纏繞保溫管保溫層炭化預(yù)防措施，但有用戶反應(yīng)沒有清楚講解明白導(dǎo)致碳化的原因，所以本期就給大家做了整理總結(jié)，大家可結(jié)合上篇文章一起學(xué)習(xí)了解。